民航局：航企将根据旅客需求，推个性化服务产品激活市场
发布日期：2023-09-08 09:35:26浏览次数：326
11月10日，中国民用航空局召开月度新闻发布会。在促进行业恢复发展方面，民航局发展计划司副司长张清表示，今年以来，民航安全运行态势保持总体平稳，航班正常率保持在较高水平，但受境内外多次疫情的干扰冲击，民航运输生产波动明显，截至10月底，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别完成全年目标的69.9%、66.4%和80.5%，运输生产形势仍不容乐观。当前，全球新冠疫情再次出现反弹，国内疫情形势仍然严峻复杂。
张清表示，民航局于9月份已推出促进民航恢复发展的“一揽子”对策。下一步，行业将继续紧紧围绕统筹推进疫情防控和行业安全恢复发展，抓好“一揽子”六方面政策的落实，努力促进行业持续稳定恢复。
其中，张清表示，将继续发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力。我国拥有超大规模内需市场，航空市场空间潜力巨大。民航业将深入分析后疫情时代航空市场变化，制定有效的市场策略。航空公司、机场等行业单位将根据旅客多元化需求，推出个性化、差异化、针对性的航空服务产品，最大程度激活航空市场。
张清表示，在继续提升资源配置效率方面，扩大企业降本增效空间。民航局将对前期出台的航线、时刻、航权以及运力等相关调整政策进行梳理，继续坚持行之有效的做法，因时因势调整航线航班、飞机引进、航班时刻、关键人力资源等方面政策措施，通过提高资源配置效率，使各类生产要素的活力充分迸发，更好地促进行业恢复发展。
张清表示，在继续加大政府扶持力度方面，助力航空企业纾困解难。去年疫情以来，在党中央、国务院指导下，民航局积极与相关部门沟通协调，及时出台多轮扶持政策为民航企业纾困。今年以来疫情多次反复，行业运行面临新的困难和挑战。民航局已积极向国务院反映，并主动与有关部门协调对接，争取政策支持。目前，民航局正在积极推进有关政策建议的落实落地。
对于此前公示的2022年中小机场补贴方案，张清表示，该方案是根据财政部、民航局联合印发的《关于修订民航中小机场补贴管理暂行办法的通知》核定，补贴对象是年旅客吞吐量在200万人次及以下的中小型民用机场。基于中小机场突出的社会公益性特征，中央财政应当对其提供民航普遍服务发生的亏损予以补贴。
张清表示，2020年，民航局会同财政部根据民航行业发展实际需要对补贴办法进行修订，修订后的办法进一步加大了对中西部地区中小机场，尤其是对深度贫困、边疆边境、少数民族、革命老区、偏远落后和地面交通不便地区中小机场的支持力度。下一步，民航局将继续落实好现行政策，保障中小机场正常运营。尤其是在当下新冠肺炎疫情对民航业造成的巨大冲击下，要用好补贴政策，减少疫情对中小机场的影响。
